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    不过这个时候铁铬液流工厂产能有25gwh。

    而且已经全都预定空了。

    苏翰只能计划建设更大的厂区，将产能扩大到了100gwh以上。

    ……

    三月。

    飞龙f1电泵火箭发动机真空型原型机设计完成。

    正式试车也随之开始。

    虽然测试后的推力只有五吨。

    但作为一台只有三十公斤的发动机。

    推重比已经达到了一百六十六比一。

    更重要的是比冲达到四百六十三。

    作为一款真空型的发动机成绩是亮瞎人的双眼。

    只不过在浩瀚研发团队的各大单位负责人看来实在是有些鸡肋。

    因为小飞龙发动机使用是电泵系统。

    电泵需要持续供电。

    太空里面可不是试车台有有稳定电源供应。

    如果搭配一台发电机，那么不是脱裤子放屁，更重更繁琐了吗。

    直接用雷龙l1魔改一下不好吗。

    如果不搭配发电机就只能搭配电池。

    但以现在的电池能量密度计算，想要维持五吨的持续推力，起码要五百公斤的电池。

    问题是这些重量都要算在发动机自重当中。

    五百三十公斤发动机推力才五吨。

    推重比九比一。

    傻子才会使用这种脑残发动机。

    苏翰当然不会和这些傻子解释什么了。

    他的秘密武器是变色龙电池。

    以变色龙的强大性能只需要二十公斤的电池包。

    就能打造出一台持续产生五十多吨以上的大型电泵火箭发动机。

    那么小飞龙的推重比将达到惊人的一百六十比一。

    更重要的是

    而三台发动机的自重还不到一吨。

    而三台小飞龙的总推力将高达一百六十多吨。

    用来推动月球飞船足足有余了。

    而且全新的小飞龙发动机甚至能完成二级火箭回收。

    如果自己未来真的能完成一级和二级火箭回收。

    那火箭发射真的会被自己给搞成白菜价。


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